飞翔区正在进行机坪混凝土施工，已完结工程总量的40％，将于4月中旬悉数完结。

  自春节后复工复产以来，蚌埠机场建造投资有限公司提早策划，夯实各项工程节点，现在各参建单位人员悉数如期到岗，飞翔区机坪混凝土施工不断加快，使用机场专用的干硬性混凝土，通过摊铺、振捣、做面、拉毛等多道工序，终究构成一个厚度为34厘米的结构层。据蚌埠民用机场项目飞翔区场道工程1标段出产司理胡洋介绍，机坪将来是飞机的停靠、检修、加油区域，总面积约6万平方米，现在已完结工程总量的40％，混凝土浇筑施工将于4月中旬完结，与之配套的除冰坪及两条笔直联络道4月底完结。现在现场已投入80余人，方案在下周再添加一个班组，到时现场施行工程人员将达130人，为项目顺畅竣工打下坚实基础。机坪建造正酣，航站楼施工也在同步进行中。记者在施工现场看到，航站楼通过钢结构施工后，“骨架”已初具雏形，如大鹏展翅一般气势庞大。仰视航站楼上方，正在进行金属屋面檩条施工，好像给大鹏之翅覆盖上茸毛，航站楼建造稳步推动、日渐丰满。

  “跟着第一批主檩条吊装施工，航站楼全方面进入屋面施工阶段，现在A区、B区主次檩条完结200余根，C区、D区正在安置屋面安全防护设备。与此同时，航站楼二层及夹层钢梁装置、塔台钢结构施工已悉数完结，5月份航站楼将进行金属屋面闭水，到时室内精装也将全面打开。”蚌埠民用机场工程部副部长汪豪杰说，下一步，项目部团队将紧抓要害线路，咬定方针节点，按方案完结屋面闭水，为后续室内精装施工发明有利条件，到时航站楼“腾飞之翼”造型也将彻底出现出来。