修建面积7984.9平方米，修建高度21米，站房候车大厅顶部选用钢网架屋盖+金属屋面。

  站房选用崎岖的外部概括，明隐相间的幕墙格栅构成通透的表里空间，与微澜碧波、苍翠山峦意境相交融，规划结合绿色生态理念，在幕墙外侧选用赋有韵律的遮光板，构成一道柔美的曲线，为慎重的形体增加一抹秀美，恰似塞上江南旖旎风光。

  惠农南站修建面积5926平方米，修建高度19米，站房候车大厅顶部选用钢网架屋盖+金属屋面。

  连绵的山脉构成修建的主体概括，明隐相间幕墙，修建中部轻轻拱起的屋面如旭日东升，涵义着惠农欣欣向荣、锐意进取的时代特征，两边屋檐向上挑起，标志着当地经济的腾飞，喜迎八方来宾的夸姣愿景。

  沙湖站修建面积2998.8平方米，修建高度 19.3米，候车大厅顶部选用钢筋混凝土屋面，混凝土屋面为“壳”造型，并带有钢结构檩条。

  沙丘构成修建的主体概括，湖水演绎立面的通透幕墙，呈现出波光潋滟、湖光苇影的美丽风光。

  在玻璃幕墙装置施工方面，管理人员针对钢立柱板，采取了主动焊接设备替代手艺焊接，过程中可动态调整，防止一次成型构成的焊接变形。现在，石嘴山南站、惠农南站、沙湖站内部装饰已完成约90%，剩下工程正在有序进行。

  包银高铁是衔接内蒙古包头市与宁夏银川市的高速铁路，是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，项目建成通车后，将与银西高铁、银兰高铁完成大连通，将构成我国东北、华北至西北的又一条快速客运通道。